一个人可以走得很快，但一群人，才能走得更远。这对于人来说是至理，对于一些企业来说又何尝不是。现阶段汽车品牌层出不穷，如果都是单个作战，早晚会被淹没在群潮里。而只有掌握好自身的优势，然后与身边其它车企互相合作、互相竞争磨砺，彼此进步才能走得更加长远。这方面就不得不提一下南北大众了，这对既是合作伙伴也是头号对手的兄弟车企。有一方进步可以促使另一方进步，这就是互相“搀扶”走得更远的道理。
近来，为了在家用轿车领域加大对市场的掌控力度，上汽大众推出热门车型朗逸新车——朗逸星空领先版。这款车型初上市卖14.39万，但很快就直接降价3万达到了11.39万，且本身配置极高，不仅超越了一汽大众的宝来，就连速腾的超越版都不如这款车配置高，吸引了更多消费者关注。这一次的朗逸星空领先版先行，对一汽大众造成压力的同时也能激励对方，一起看看具体情况。
同款发动机，朗逸星空领先版比速腾超越版更省油
大部分人手握10来万选择家用轿车，油耗是不可忽略的一个点，而但凡选燃油车的人都是有续航焦虑的人群，对电车无感。
速腾是国内大众家族首款采用这台1.5T EVO II净效发动机的车型，当时的经济性与性能表现很可观，但这款发动机的潜力好像并不完全被速腾开发。同样是这款发动机，搭载到朗逸星空领先版上，一样爆发160匹马力和118kW的功率，油耗仅在5.4L/百公里，而在速腾上则是要到5.7L/百公里，不要小看这仅0.3L的差距，后期不同路段浮动变化，差距只会更大，因此经济性上朗逸星空领先版要更强一些，家用也更省。
朗逸星空领先版配置优势更大，价格低、配置高
来到车里，其实很难看出朗逸星空领先版和速腾超越版的差别，两者不论是设计还是配置基本差别不大，但两者其实除了价格上还有一些配置上的不同。比如，11.39万的朗逸星空领先版就有10.25英寸的全液晶仪表和12英寸的悬浮式中控屏，而速腾超越版有一块12英寸的悬浮中控屏，但仪表部分仅是一块8英寸半液晶仪表，如果想要更大的全液晶仪表需要额外花钱选装，这就是差距，别忘了本身速腾超越版的指导价就15万+。
另外，朗逸星空领先版配备了主驾的座椅电动调节和前排的座椅加热，而速腾超越版不仅没有这些配置，到了顶配的卓越版也是仅有电动座椅，如果想要前排的座椅加热依旧是需要选装，这依旧是差距，一汽大众应该多向上汽大众学学。
除了提到的这些，本身朗逸星空领先版比速腾车身更宽、更高一些，车内人员坐着也更舒服一些，前排有座椅加热功能，冬天更是享受。朗逸星空领先版比速腾超越版还多了双区自动空调、全速自适应巡航、感应式雨刷等常用配置。在很多人看来，11.39万的朗逸星空领先版应该和15万+的速腾超越版对调一下价格才正常。
写在最后
看来不仅仅因为价格的原因让朗逸成为大众家族最热门的车型，其本身的配置搭配更合理的价格，这无与伦比的性价比才是制胜秘诀，也是两家大众里上汽大众更强一些的原因。朗逸星空领先版算是上汽大众家族的一个缩影，是性价比的最好代名词。
