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宝妈专属MPV,极狐考拉预售价13.38-17.18万

来源:易车网 时间:2023-10-21 12:50:38 阅读量:5093   

大家对极狐汽车熟悉吗?这是一款主打新能源的国产汽车品牌,初识极狐汽车是因为试驾过极狐阿尔法S,后来又推出了极狐阿尔法T,原以为极狐汽车会将重心定位在中大型轿车和SUV领域,没想到极狐将目光锁定在了家庭用车场景领域,让我意外的是,极狐即将推出的这款MPV——考拉,主打孕妇、宝妈市场,颠覆目前传统造车理念,将车内的每个功能都贴心应用于生活场景中,让用户体验到汽车带来的便利。下面跟我一起了解一下极狐考拉有哪些“过人之处”吧!

极狐考拉主打孕妇、宝妈等女性用户市场,在外观上设计优雅、时尚。提供了三种车身颜色,分别为“泡泡灰”、“薰衣草紫”和“珠光白”。

前脸采用呆萌的造型设计,中网采用全封闭式设计,两侧采用分体式圆矩形大灯设计,内部镶嵌“月牙状”LED日间行车灯,在解锁车辆时,灯光会有迎宾动作。下方采用半弧形进气槽设计,从远处看,像是咧着嘴的“笑脸”。

来到车身侧面,给我的第一感觉,它是一辆SUV,实际上官方将它定位在MPV领域,门把手均采用隐藏式设计,后排左侧车门与前排车门一致,采用平开门设计;而后排右侧车门则采用电动侧滑门设计。既有SUV的设计元素,又有MPV的属性,被不少车友冠名为“SPV”。车身并没有采用多余的腰线设计,主要是为了让它看起来圆润平滑,不掺杂太多的运动属性,这样更贴合实际的定位和用户需求。

轮胎标配215/50 R17万力品牌轮胎,具有耐磨、耐老化、滚动阻力低等特点。搭配在极狐考拉上,表现不错。

车尾部分,1870毫米的车身宽度,让尾部看起来宽大,尾箱门设计平整,尾灯采用贯穿式设计,两侧搭配半弧形元素设计的灯体,从视觉上拉伸车身宽度的同时,与前大灯相呼应。

进入车内之后,深踩刹车踏板,车辆即可通电,这个功能与上次试驾过的启辰大V DD-i超混动类似。车内提供了三种色调,分别为“星黛紫”、“珍珠灰”、“柔肤粉”,从配色上来看,选用了偏向女性的色调,给人一种清新自然的居家风格。

中控台采用简约的左右对称布局设计,中控台和门板区域均采用母婴级材质设计,并加入了大量的软皮材质,防止孕妇、孩子在车内造成不必要的磕碰。

仪表屏采用10.25英寸全液晶屏幕设计,UI界面设计简洁,字体也比较大。方向盘采用中规中矩的三辐式平底设计,支持前后和上下调节,并支持加热功能。同时皮革包裹的方向盘,在尺寸、做工、用料等方面,都进行了细致化处理。

值得一提的是,驾驶位左侧的车窗控制面板采用微微向下倾斜,与腕托呈上下水平设计,使得操控起来会更加便捷。此外,由于中央通道设计成了“中控岛”,将档把设计成“怀挡”,除了不占用空间之外,使用起来也很方便。

中控屏采用14.6英寸悬浮式设计,屏幕尺寸规格让我觉得它更像是镶嵌在中控台的“平板电脑”,操作布局依旧沿用主流的卡片式设计,与我们使用的手机并无太大区别,界面清晰好上手。让我个人比较满意的是,每个功能界面均设计了示意图,对于女性用户来说,对于车辆的功能理解和作用,并不是很了解,而这个功能示意图很好的解决了这个问题。不得不说,极狐考拉考虑到了方方面面。

搭载目前主流的高通骁龙8155车载芯片,支持4G网络、整车OTA升级、语音识别控制系统、连续性语音识别、车内生物监测系统等等。可使用唤醒词“考拉醒醒”,对车窗、空调、灯光、音量等进行语音控制。而车内生物监测系统的实用性也很强,在下车锁定车辆时,而把宝宝留在车内,也会提醒宝妈,减少不必要的意外出现。除此之外,还支持手机远程控制系统,用户在APP上可提前开启空调、座椅通风、座椅加热、预约紫外线消毒等功能。

当孩子读幼儿园或者小学时,车辆还提供儿童乐享媒体站,自带宝宝巴士APP,提供儿童专属的音频和视频。自带雷石KTV,在车内氛围灯的加持下,在车内也可以与孩子进行娱乐互动,加强亲子关系。

极狐考拉定位于5门4座MPV,长宽高分别为4500*1870*1655mm,轴距为2820mm,采用长轴短悬的布局设计,后排地台离地高度为34cm,主要为了方便孕妇和小孩上下车,同时,在门框内侧设计了成年人的扶手,底部还设计了适用于小孩子的扶手。

以实际用车场景为例,进入车内后排,有两种方式,第一种是触摸B柱区域的车门开关,侧滑门即可开启。第二种方式是,当抱着孩子时,腾不开手来触摸车门开关。车辆处于解锁时,车门下方会投射出感应式的投影灯,呈圆形,且有考拉的图案,只有用脚踩住光圈,车门会缓缓打开,此时,车内标配的儿童安全座椅也会向开门一侧转动。简单点说,就是当开启左侧车门时,儿童安全座椅会向左侧转动,右侧同理。当然,也可以通过中控屏手动调节,如果不想儿童安全座椅转向,可将座椅向上俯仰或转动角度,系统会默认关闭这项功能。

进入车内之后,后排最大垂直高度约有1.2米左右,这样的高度达到了中大型MPV的水准,对于个子较高的孕妇来说,上下车方便,避免头部受到磕碰,当然对于一二年级的小学生来说,可以在车内站立行走。

车内是采用4座2+2座椅布局设计,前排乘坐空间达到同级车型水平,这里不进行详细描述。主要把焦点放置于后排。后排采用两个独立座椅,左侧是设计了儿童安全座椅,即便是不使用的话,也可以进行拆卸,作为大四座MPV使用。可能有些车友会问,为什么儿童座椅放置在左侧?想必大家都知道左后方的座位相比车内其他座位是最安全的,而且放置在左侧时,也方便宝妈照顾孩子。

后排右侧座椅主要针对孕妇和宝妈设计的,这个座椅设计了“沙滩躺椅”功能,支持后排座椅最大140度开合,同时可将前排椅背全部放倒,可方便孕妇在躺坐时放置双腿,促进腿部血液循环。如果是宝宝需要换尿布或者穿衣服裤子时,宝妈可将孩子放置在放倒的椅背上更换,实用性比较强。除此之外,后排座椅支持座椅加热、座椅通风、电动调节功能。

两个座椅中间设计了长条形的储物槽,可用于放置零食、奶瓶、儿童用品等,在需要时,伸手就能触碰到,而且这个储物槽与后备厢相通,即便是站在后备厢位置,拿取储物槽的物品也很方便。

后排车窗两侧分别配备了遮阳帘,除了遮挡阳光之外,还可以变“母婴室”,在户外或者没有专用的母婴室时,可在车内完成,有防隐私的效果。

车内B柱下方设计了2k摄像头,如果宝妈在开车的话,无暇时时刻刻关注到孩子,那么就可以通过中控屏查看孩子在后排的情况。值得一提的是这个摄像头是有广角功能,几乎可将整个后排的情况“收入眼底”。同时,该摄像头搭配车内毫米波雷达,实时监测孩子是否睡着,当系统判定孩子睡着了,会自动开启酣睡模式,儿童安全座椅会缓缓向上仰,形成接近平躺的位置,座椅通风功能会自动打开,空调会调至适宜温度,车内音量也会降低。宝妈只要放心开车即可,无需手动操作这些功能。

在中控屏可找到“婴儿车”的图标,里面有多种模式选择,其中一个实用性比较强,那就是宝宝哭闹模式,也被称为“哄娃模式”,一键打开之后,左侧门板区域出现卡通标识,系统也会播放儿歌,对孩子进行“安抚”。还有一个强大的功能是宝宝排泄提醒,系统可通过儿童安全座椅探测到,及时发现并提醒宝妈。

看到这里是否觉得在一辆车内竟然藏着这么多“黑科技”呢?除了以上提到的还有一个“秘密武器”让我觉得很实用。那就是“中控岛”,可进行前后电动调节,后排不用时,可恢复至原状,需要使用时,可向后移动,轻轻按压“魔方茶几”开关,可展开一个小桌板,桌板高度和角度经过严格考量,置于合理位置,限重30kg,尺寸为260*500mm。可临时用于放置奶瓶、辅食碗、尿包等。上方则是一个5L的车载智能冷暖箱,可轻松放下4瓶550ml的矿泉水,支持4挡温度可调,分别是3度母乳冷藏、15度食品保鲜、40度婴儿温奶和儿童热餐50度,触摸盖板上方的触控按键即可开启。

当忙碌完一天的行程,整理完车内的卫生,可以将车内的紫外消毒灯打开,消杀车内的细菌和尘螨。如果忘记了,回到家里,也可以通过手机远程控制系统打开此功能。极狐考拉为了最大程度保障车内健康,重新开发胶粘剂、发泡、塑化剂和联合中科院开发除醛晶体有效控制苯醛类物质挥发,管控111种禁限物质。同时座椅采用OEKO-TEX认证生态面料,车内超大表面积滤芯,有效过滤PM2.5、PM10、飞沫、粉尘等,守护宝宝和孕妈的安全健康。

后备厢容积为400L,纵深和高度、宽度都达到了越级水平,地台平整,这样的接近1米2的高度,可轻松放下儿童推车、儿童浴盆、折叠车之类的物品。打开地台盖板,内置一个储物槽,可用于放置工具包,三脚架之类的物品。

极狐考拉能源类型为纯电动,全系车型纯电续航里程为500km,配备了宁德时代磷酸铁锂电池,支持0.43小时快充,电池组质保8年或16万公里。搭载163马力电动机,电动机总功率为120kW,峰值扭矩为240牛·米,匹配电动车单速变速箱。

起步响应快速,平顺性强,在拥堵的市区路段走走停停,不会有明显的闯动感。当系统自动开启“酣睡模式”时,除了以上提到的音量、灯光、空调等,会进行适当调节之外。油门踏板也变得柔和很多,踩踏行程较长,降低推背感的同时优化加速、减速G值,缓解儿童前庭系统冲击,减少晕车的可能,这个设定个人认为比较贴心,也常用于日常驾驶场景内,这得益于Babycare智驾关爱模式的功劳。如果在高速路段驾驶,开启全速自适应巡航后,系统会将跟车距离设定成最长,防止紧急刹车带来的强烈冲击感,同时提高行车的安全性。

以极狐考拉 2023款 亲子版Pro为例,配备了制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、车道保持辅助系统、并线辅助、主动刹车、车道居中保持、L2级辅助驾驶级别、自动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统、多功能方向盘、电动后尾门、远程启动、遥控移动车辆、50W手机无线充电等。

1800*1300毫米超大视野全景天幕

专属儿童头部保护异形气帘,气帘体积达到37L,同比扩大了12%,更加有效保护后排宝宝安全。增加两侧门压传感器,减少6ms碰撞时气囊起爆时间,给宝宝多一份安全保障。

作为纯电动车的极狐考拉,在车辆启动时,基本没有噪音源,将车窗紧闭,车外的喧闹声被有效隔绝。当以低速状态行驶,胎噪和风噪抑制的不错,不会影响车内人员交谈。当经过颠簸路面时,车辆自身抗扭刚度起到了一定作用,同时车窗、中控台面板等一些零部件紧固的比较到位,没有出现异响。当以100km/h的车速在高速泊油路面行驶,有略微胎噪声传入车内,噪音源主要集中在A柱区域,不会影响到后排乘客和宝宝,风噪声抑制的比较到位。

极狐考拉采用麦弗逊式独立悬架+纵臂扭转梁式非独立悬架组合。悬架调校偏软,减震器有不错的韧性,进过坑洼路面时,前悬能有效过滤一定的振动,后悬抑制车身摆动,保证车内良好的舒适性。

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综合以上来说,极狐考拉作为全新推出的家用MPV,精准定位了用户人群,从用户的需求为出发点,通过智联设备一键应用于各个场景中,提供安全、健康、舒适的驾乘环境。目前,该车型处于预售期,提供了4种不同配置车型,分别为2023款 家庭版;2023款 家庭版Pro;2023款 亲子版;2023款 亲子版Pro,预售价为13.38-17.18万,在同级车型中表现出色。

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