不知从何时起，各行各业开始流行一个词:“内卷”。对于企业来说“内卷”有利有弊，但对于消费者而言这肯定是好事，就拿买车来说，花更少的钱就能买到一款更优秀的车型岂不美哉。在今年广州车展上，各大车企都各显神通拿出自己最好的产品，就是为了在神仙打架的车展期间能得到更多流量和关注。
在本届广州车展上，号称20万内最具性价比的2024款飞凡R7正式上市，起售价仅18.99万元，将原本30-40万区间中大型纯电轿跑SUV的价格下探到了20万以内，比主打性价比的小鹏G6还低两万。可以说拥有上汽血统的飞凡R7，要么不出狠招，要么狠起来让一众友商肝颤。
飞凡R7这是想要以小鹏G9的尺寸打G6，G6有800V，R7有换电，最新的双仓换电技术只要90秒；G6中型，R7中大型；G6的内饰、造型和质感一直被吐槽，R7则是以30万级的“软装”下探20万市场，整车超90% NAPPA真皮及软性皮质包裹，换了高颜值还盲操实用的新方向盘，有三联屏，有四门电吸、副驾腿托和流媒体后视镜，最关键的是，R7还给到用户百万豪车同款的华为AR-HUD，单单这一点，连HUD都没装的G6看了也只能沉默。
2024款飞凡R7以智能舒适为源点，实现了4大维度舒适进化，凭借中大型宽适空间、飞凡湾域驾驶系统、飞凡巴赫座舱、3+1超视觉智能交互方案，构建起2024款飞凡R7在智能舒适领域上的核心差异化优势，大幅推高纯电出行舒适场景感知。
2024款飞凡R7不只空间大还更舒适。在座舱静享方面，首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱，听觉、视觉和体感舒适体验得到全维进阶。行业首创的飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，让声音也有方向感，行车更安全；NVH通过车身材料优化，以及八大降噪措施，打造出剧院级静谧空间；全新配备的飞凡巴赫大师方向盘，与智驾智舱场景深度适配，实现舒适、智能和安全性的更优平衡。此外，新款飞凡R7还通过晕车舒缓系统，有效舒缓乘员30-50%晕车症状。
在智能体验上，2024款飞凡R7搭载了全球首个量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统，完全打通智驾和智舱屏障，可以更加智能的显示AR增强现实画面。另外，可持续迭代的RISING PILOT全融合高阶智驾系统，拥有 31个业界高端感知硬件和行业首创的全融合算法，以飞凡湾域驾驶系统标定，带来大曲率弯道、变道、超车等更稳、更线性的超舒适智驾体验。
4张舒适王牌打出足以让你一秒爱上的撒手锏，但是新款飞凡R7更有“5个最”为消费者带来极致的性价比。
新款飞凡R7在20万内车型中有着最强的5重优势，即:拥有最大的纯电SUV车身尺寸)，最高的单电机功率(250kW)，最快的后驱零百加速(5.8s)，最低的风阻系数(0.238Cd)，以及20万级内唯一拥有市面先进体验的华为AR-HUD，在同价位车型中有着极强竞争力。
同价位最大车身尺寸造就了大空间，作为一款中大型轿跑纯电SUV，新款飞凡R7的车长达4.9米，轴距达2.95米，电池包采用超薄设计高度低至110mm，让车内拥有了更宽敞的乘坐空间。同时，超大双层隔热全景天幕让车内乘客视野更加开阔。
