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起亚25日在韩国公开了The New K5的外观内饰设计，并从开始接受订单。
图注:起亚K5中期改款车型
此次公开的The New K5是第三代K5的中期改款型号。外观内饰都进行了细微的调整，整体商品性得到了加强。
前脸的变化还是很明显的，特别是LED大灯更加运动，更犀利，更年轻。但是中网的设计和尺寸是没有变化的。车头下方的扰流板也进行了新设计，视觉上更运动。
图注:起亚K5现款车型
轮圈方面，新车也进行了全新设计。由于是中期改款，因此车身侧面是没有变化的。国产版车型针对轴距进行了加长，尺寸比海外版更流畅，更大气。
图注:起亚K5中期改款
起亚K5车尾的变化更大，原先贯穿式尾灯设计也变了。尾灯两侧向下延伸，与车头大灯的设计前后呼应。新车将双边双出的排气口，改成了隐藏式设计。
图注:起亚K5现款车型
室内通过全景曲线显示屏、信息娱乐、互助转换操作系统等水平方向的设计元素，由时尚开放的空间组成。全景曲线显示屏营造了以司机为中心的面向未来的氛围，采用新一代信息娱乐系统ccNC，统一地传达各种信息。
图注:起亚K5中期改款
中期改款车型的内饰，看着与之前没有什么变化。其实变化不小，比如说中控屏的边框从视觉上更窄了。再比如说贯穿式空调出风口设计更简洁。在中控区域下方空调的控制区域设计也有变化。挡把依然是旋钮式的，没有变化。但是挡把右侧的水杯架设计也有变化。所以新车的内饰设计，在细节上的提升不少，整体上看更简洁，更有科技感。
图注:起亚K5现款车型
在功能方面，全系搭载OTA 功能，可以将与电子控制相关的功能保持在最新状态。与此同时，还采用了可以享受视频和音源内容的流媒体+，并新采用了数字钥匙、内置CAM2、e高速通行、指纹认证系统等尖端配置。
同时，还采用了电动安全后备箱、振动警告方向盘、后座6:4折叠座椅、侧向停车距离警告、后方停车防撞辅助等顾客喜爱度较高的配置。
起亚还进一步改善了K5的乘车感和安静性。优化悬架的特性和材料，在保持行驶性能的同时，有效吸收路面残余振动和冲击，为了减少路面噪音，减震部件也经过了单独的加固工作。将双层隔音玻璃从现有的前玻璃扩大到后座，提高了静音性。
起亚将于今年11月推出新款K5。韩国市场搭载2.0升汽油发动机，起步价2784万韩元、1.6T汽油涡轮增压发动机2868万韩元起(约合人民币15.54万元起)、2.0 LPi 2853万韩元(约合人民币15.46万元起)。混合动力(3326万韩元，约合人民币18.02万元起)。
