最近比亚迪全新的中型混动轿车海豹dmi正式上市，起售价格16.68万，相比它的同级车型汉dmi便宜了两万多块钱，让不少的消费者直呼真香。但也有部分消费者在对比完各种参数之后，直接扬言海豹dmi就是秦plus dmi的换壳车型，买它一点都不值。今天咱们就从参数配置来聊聊海豹dmi到底是不是秦plus dmi的换壳车型。
首先来说海豹dmi的一些具体参数配置，这款车车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm，算是表中的中型轿车，无论是车身尺寸还是车内空间都不是秦plus dmi这种紧凑级轿车能够比拟的。另外在底盘配置上，海豹dmi是前麦弗逊后五连杆式的独立悬架，而秦plus dmi采用的是前麦弗逊后扭力梁式的非独立悬架。在悬挂类型这一点上，两款车也是不完全相同的，海豹dmi的独立悬架在驾驶舒适性上会更好一些。
说完基础的东西，再来说动力系统，海豹dmi采用的是比亚迪最常用的dmi超级混动系统，共分两款动力类型，首先中低配版本采用的是1.5L自吸发动机，最大马力110匹，疯子牛俊135牛米，电机部分采用的是140kw的前置驱动电机，NEDC纯电续航里程为121km。从动力系统上来讲，除了续航里程不同外，在发动机、电机部分，中低配的海豹dmi确实和秦plus dmi的中高配车型相同。不过这种动力系统通用的情况在车企中还是非常常见的，不能说为了开发一辆新车，还要把重新开发一套动力系统。
在中高配车型上，海豹dmi采用的是1.5T涡轮增压发动机加160kw前置电机的动力组合，这套动力系统的发动机最大马力139匹，峰值扭矩231牛米，电机最大扭矩为325牛米，从参数上来讲这套动力系统与比亚迪汉dmi的长续航版相同。从动力系统上来讲海豹dmi算是介于秦plus dmi和汉dmi之间的产品。
最后对于价格的问题，有不少的消费者觉得海豹dmi用着和秦plus dmi一样的动力系统，但价格却相差6万，属实有些不值。是真的不值吗？最低配的海豹dmi售价16.8万，从动力配置上来讲，和12.08万的秦plus冠军版 DM-i 120KM领先型相同。在车身和底盘悬架上，海豹dmi的车身和轴距进行了加长，后悬升级到了五连杆式独立悬挂，单单这两项升级放到任何一家车企身上也得要2-3万吧。
接着再说配置，安全配置上海豹dmi增加了后排侧气囊和膝部气囊，同时增加了内置的行车记录仪，主驾座椅电动调节，后视镜折叠动能，另外12.8寸中控屏也要更大一些。这些配置价值其实不算太高，但总体应该也要5000-1万左右。综合算加下海豹dmi相比于秦plus的升级价值也就在3-4万左右，而两者差价在4.6万，所以从价值本身确实有些溢价，但作为一款定位完全不同的车型，在做工用料等各个方面都会有所不同。所以这不到1万左右的溢价完全是正常的。
可以说海豹dmi作为一款全新车型，在结构上完全是沿用的比亚迪汉dmi，而在动力上则是秦plusdmi、汉dmi两款车都用了，所以海豹dmi不应该算是秦plus的换壳车，而应该是秦plus dmi、海豹、汉dmi三者的结合体。好了，今天的内容就到这里了，喜欢的老铁记得点个赞关注一下啊。
