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长城皮卡全力助推中国皮卡市场扩容,2030年中国皮卡或近300万辆...

来源:燕赵汽车网 时间:2023-10-17 00:56:19 阅读量:8647   

2021年6月17日至19日,由中国汽车工业协会主办的第十一届中国汽车论坛在上海举行。针对中国汽车工业未来的发展趋势,汽车企业老总们畅所欲言,对汽车电动化、智能化等新四化发表了自己的见解。此外,皮卡也成为本次论坛的焦点,皮卡市场的未来也被众多专家学者看好。

国家信息中心信息化和产业发展部副主任谢表示,在理想状态下,2030年我国皮卡需求潜力可以接近300万辆。

在过去,皮卡车一直被归类为轻型卡车,为了缓解城市交通拥堵,更好地保证城市的空气质量,树立更好的城市形象,保护城市的道路,许多大中城市限制卡车进入城市。

但从2016年开始,皮卡市场迎来拐点,路权解禁拉开序幕,得到了全国约90个城市的积极响应,皮卡市场需求规模明显扩大。

此前,国家信息中心的一些调查数据也显示:“只要皮卡放开进城,我就买皮卡”,选择比例为10.7%;有意向购买皮卡的乘用车用户中,有41.2%的人选择“我现在的车不会卖,但我会额外购买一辆皮卡”。

丰富产品品类,长城皮卡率先垂范。

随着越来越多的城市解禁皮卡,也意味着皮卡的春天来了。但要想抓住机遇,改变消费者对皮卡只能载货的“偏见”,还需要皮卡行业自身做出改变。

第一,推动皮卡“身份转变”,以企业为先。

只有产品种类更多,适用场景更多,消费者才会有更多的选择。以长城皮卡为例。其乘用车长城枪有乘用车枪、越野车枪、商用车枪三大类,创造了“国内每卖出两辆皮卡,就有一辆是长城”的销售传奇。而且长城枪彻底刷新了皮卡的“刻板印象”,实现了一车可达四车,既有轿车的舒适性和旅行车的休闲性,又有货车的装载能力和SUV的越野性能,让中国的皮卡变得以客为主,高端化。

所谓场景,就是玩得够高,涉及面够广。自2020年起,长城枪加入越野、骑行、路雅、摩托车、露营等八大户外圈子,覆盖多种用车场景,满足人们对美好生活的向往。也正是从这里开始,用户对皮卡的认知逐渐改变,让玩皮卡成为一种生活选择。

另外,只有真正和用户玩起来,才有可能在中国培养皮卡文化。

与各地乘用车公司的APP不同,长城皮卡是皮卡行业唯一拥有线上APP的公司。它在平台上聚集用户,成为皮卡文化的聚集地。

线下,长城枪的炮兵联盟各省队遍布全国,和用户一起去阿拉善火沙,在查干湖钓鱼,在冰天雪地里玩漂流,在电子音节里放肆。《测量珠峰》第二季,全国炮兵联盟20多个省队发射120多门长城炮,在经历了雨雪雾等天气的考验后,终于抵达珠峰。

与此同时,长城皮卡在上海车展上发布的“炮弹计划”和“炮弹男孩”IP也发挥出色,让人看到原来皮卡也可以这么精彩!线上+线下双向联动,长城皮卡为构建全行业价值链互联网用户生态做出了表率。

最后,中国企业只有在全球范围内努力,才能形成一个完美的新市场格局。

长期以来,中国皮卡在国际市场上一直处于劣势,走出去,向世界展示中国皮卡的实力,是每一个中国皮卡品牌的责任!比如长城全尺寸皮卡的诞生,意味着中国皮卡具备了与国际品牌“正面”的实力。

此外,长城枪已在澳大利亚、南美、中东、非洲等国家上市。据悉,今年1-5月长城皮卡海外销量上涨275%!而且先后获得澳大利亚“年度最佳皮卡”、智利“年度最佳皮卡”等国际奖项。其实很久以前,长城皮卡就依托长城汽车“七国十地”的全球R&D布局和“12+5”的全球生产体系,让全球R&D、全球制造、全球销售全线作战。

此外,长城枪获得了海外消费者和权威媒体的广泛认可,获得了多项海外权威奖项,彰显了中国皮卡品牌的全球竞争力。

随着汽车技术的更新迭代,皮卡不再是普通意义上的皮卡,而是多场景使用的车型,这在皮卡行业龙头长城皮卡中尤为突出。从长城皮卡超越市场预期的品质可以看出,它想要展现更美好的皮卡生活,肩负着开发高端皮卡市场的重任,这就要求不仅要改变消费者对皮卡作为工具车的传统认知,还要为消费者提供多样化的车型选择,从而实现用户生活圈的聚集和连接,推动皮卡市场的快速发展,让皮卡文化更加精彩。

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