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CTCC绍兴站勇夺双料冠军8座奖牌!奕炫坐实“中国CTCC弯道之王”..

来源:燕赵汽车网 时间:2023-10-11 08:03:00 阅读量:16050   

2022年11月4日,CTCC中国汽车场地职业联赛在绍兴浙江国际赛车场举行,迎来了全年六站比赛的第三站和第四站,共四轮精彩对决。已经在2020年和2021年连续获得两届年度冠军的东风沈峰马赫车队,在卫冕之路上继续面对广汽传祺影豹车队的挑战,在绍兴火车站收获了包括车手杯和厂商杯在内的2冠3亚3冠8枚奖牌,继续展现了卫冕冠军的强大实力和信心。

马赫车队车手刘洋、王涛登上领奖台,第五轮夺冠。

先发制人,然后超越“中国CTCC弯道之王”,在弯道取胜。

CTCC中国汽车场地职业联赛是国内最高级别的赛车赛事,而浙江国际赛车场作为一个特殊的场地,建在赛道落差起伏较大的山上,也被车手们称为“魔鬼赛道”。赛事专业解说强调赛道有16个弯道,但由于连续组合弯道多,超车点不多,对任何车手来说都是“易守难攻”。要想在实力相当的情况下取胜,起步顺序和车辆性能潜力的稳定输出尤为重要。然而,东风沈峰马赫车队一场接一场地通过了比赛。只要功夫过硬,第一招可以先发制人,第二招不一定先发制人。

马赫一马当先,赢得了车手杯和制造商杯。

在如此复杂的弯道比赛中,不仅能考验不同车辆的性能,还能考验车手的驾驶技术和反应判断极限。在如此复杂艰难的赛道上,第一场排位赛,东风沈峰马赫车队的王涛就率先做出了1:43.982的有效圈速,轻松打破了2019年浙江中国杯创下的1:47.778的最快圈速纪录。随后,队友刘洋进一步刷新圈速,以1:41.407在排位赛中跑出最快圈速。随着赛道的干涸,车手的状况变得越来越热。中国杯的最快圈速由王涛在第五轮决赛中以1:41.180获得。尤其是第二轮,刘洋夺冠。值得一提的是,在排名前五的汽车中,有四款是奕譞马赫版。除去车手高超的操控技巧,这足以说明全新奕譞马赫版在动力和操控性上绝对强悍,是名副其实的“中国CTCC弯道之王”。

马赫车队在弯道超车夺冠,奕譞加冕“中国CTCC弯道之王”

相比于“先发制人”的顺利进行,“后来居上”的局面更为精彩。第六轮,由于逆向起步的规则,东风沈峰马赫车队仅以三五个车位起步。虽然对方车队严防死守,但奕譞车辆抓住一次又一次的转弯机会进行超车,最终获得亚军和季军,成功实现了车队的超车,赢得了全场的惊呼和掌声。观察车队与车手的巅峰对决,不难发现马赫常胜的秘诀就在于“弯道超车”这个关键点。即使在低位起步的情况下,也依然可以抓住稍纵即逝的有限机会,在仅有的几个超车点实现弯道反击。“中国CTCC体育场曲线之王”的加冕名副其实。

马赫动力球场有福了,马赫队8块奖牌完胜友队。

“绍兴火车站的比赛可以称为今年CTCC的‘天王山之战’。这一站得分多的队伍在年度总冠军的争夺中就有更大的主动权!”据官方媒体透露,2022CTCC已经进入白热化阶段,绍兴火车站的两场比赛成为各队争夺年度总冠军的关键。按照赛程,在绍兴火车站的进球战之后,CTCC将直接进入今年的上港决战。

东风马赫动力拥有120多项发明专利,获得多项权威奖项。

东风沈峰马赫车队之所以能够获得8枚奖牌,其中包括2枚冠军,并击败影豹车队攻占‘天王山’,除了得益于赛车手的高超水平,更得益于东风马赫动力的加持和冠军车队底盘的调教。作为东风集团100%自主控制技术的动力系统,东风马赫动力拥有120多项发明专利,先后获得中国汽车研究院“能效之星”认证、“中国心十大发动机”、中国汽车风云节“年度评审团特别奖”。央视报道“马赫动力跻身世界一流发动机梯队,中国汽车工业产业升级具备核心技术竞争力”。在2021年的CTCC赛事中,奕譞队曾经以马赫的力量对抗长安的蓝鲸力量巅峰;2022年CTCC赛事,马赫战队再次迎战影豹,如今四冠王,再次向大众充分展示了马赫力量“最冠军”的魅力和实力。

2021年,CTCC东风沈峰奕譞队与长安蓝鲸队展开巅峰对决。

东风沈峰一位工作人员表示,“卫冕东风沈峰称号的更大意义在于同台竞技,看到自主品牌力量的集中崛起,推动赛车文化更大程度的普及,深化品牌的年轻化!”

赛车的量产就是这个年轻,东风沈峰以赛车文化推动“年轻化”。

事实上,东风沈峰在《龙争虎斗》中搏击赛道、上演赛事的重要目的之一,就是通过国内权威赛事CTCC向更多的年轻人普及赛车文化,让国人真正看到近年来中国动力科技的崛起。近年来,东风沈峰在奕譞家族产品的参赛、改款和共创上下了很大功夫,都是为了更好地将奕譞所拥有的赛道基因和赛车文化传递给年轻人。更多的年轻人也通过见证赛事,参与到炫目赛车文化的共建中。已经有很多年轻的车迷在后台留言,表示“希望这款冠军车早日量产,让更多普通的酷盖青年也能圆一个赛车梦!”!"

狂哥小杨代言“年轻人的第一款运动轿跑”,全新奕譞马赫版正式上市。

为了满足年轻人对驾驶乐趣和高端性能的追求,让赛车梦想走得更远,今年10月底,在新时代青年代表、拥有过亿粉丝的互联网名人杨哥哥的代言下,东风全新马赫版正式上市,深受年轻人喜爱。这款兼具马赫动力和CTCC冠军底盘调教的“冠军赛车”,让更多年轻人以更低的门槛轻松入手“年轻人的第一辆运动轿跑”,实现高端性能普及。这也成为东风沈峰推动赛车文化在中国发展、推动品牌年轻化、加速年轻化的更有效落地举措。

虽然已经是秋天了,但是CTCC的赛道仍然很热。无论是奕譞队的卫冕之路,还是其他品牌的进取之路,都是如履薄冰,步步为营。2022年,绍兴一战后,CTCC将很快移师上港迎来决赛。期待众多优秀的中国车队继续弘扬赛车文化,同时向世界展示中国动力科技强势崛起的辉煌,向国人展示自主自信。

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