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试驾全新一代迈腾更年轻更聪明的大众能否再续销量神话

来源:易车网 时间:2024-06-24 01:00:44 阅读量:9982   

当下,汽车行业有声音认为,中国车市正处于“新老接替”的关键期,从新能源市场掀起的新浪潮,注定将在全行业中开启新战局。正所谓“乱世出英雄”,英雄亦可造时势,对于中国品牌而言这是一次向上突破的良机,而对合资车企同样是深化品质优势的重要时刻。面对新浪潮的冲击,各家“老牌劲旅”如何持续扩大领跑优势,同样值得聚焦。

无独有偶,近日,《一品汽车》同步在山东青岛试驾全新一代迈腾,这款车在设计、智能、舒适、品质等领域进行升级。其不仅将担负一汽-大众品牌销量担当的重任,更将成为中国B级车市场的又一实力之作。换而言之,迈腾的成败与否将直接决定一汽-大众国内市场的地位,后续表现不容有失。

看产品:更年轻更聪明的迈腾能否打动新世代

在设计颜值成为用户聚焦热点的当下,令人“过目难忘”的原创设计已然成为各家车企角逐的关键战场。在这方面,《一品汽车》看到全新一代迈腾采用前后贯穿式设计,雕塑感十足的流动肩线颇具辨识度。前脸应用贯穿式灯带,并搭配IQ.Light LED矩阵式大灯,配合上可发光的LOGO,整体性以及科技感均呈现年轻化趋势。

在车身尺寸层面,新迈腾长宽高分别达到了4990/1854mm/1487mm,相比旧款4866/1832/1479mm的数据均有所提升。在轴距保持不变的情况下,更大的车尺寸不仅为车内空间带来进一步升级,更以“大气势”成为B级车阵营中的“大块头”。

在车企高度内卷的智能驾驶维度,全新一代迈腾的L2+智能驾驶辅助系统IQ.Pilot同样表现出色。众所周知,青岛市内的弯道、单行线较多,且路况复杂,在驾驶新车之际,我们能够明显感觉到其面对拥堵、紧急加塞、变道时后方来车等情况,也能以智能驾驶辅助应对自如。事实上,全新一代迈腾采用博世第5代雷达,可实时监测车辆前方行驶环境,其驾驶辅助系统则适用于城市和高速等多种道路,辅助驾驶速度最高可达130km/h,整体表现在统计合资阵营中颇为出色。

在内饰层面,面对大屏贯穿辅以无实体按键的行业浪潮,一汽-大众同样在车内增添了更多的屏幕,以满足用户对智能化的需求。进入车内,新车的15英寸中控屏配合10.25英寸液晶仪表表现中规中矩,在副驾区域更是新增11.6英寸的娱乐屏,可以支持音乐、视频播放等功能,其整体操作系统的流畅度同样处于行业一流水准。

B级车主打的动力和乘坐舒适性层面,全新一代迈腾基于MQB-B平台打造,整体调校更加重视后排舒适性,不仅中通道高度进行降低,并在后排腿部、头部和臀部空间层面进行延展。此外,后排配备的按摩系统、增加软枕、座椅通风功能并提供靠背电动可调座椅,配置拉满足见其诚意十足。

新一代迈腾搭载两套动力系统,其中1.5T EVO2发动机的版本,拥有118kW的最大功率、250N·m的峰值扭矩,百公里油耗5.8L。全新一代迈腾2.0T版本, 可提供162kW的最大功率与350N·m的峰值扭矩,匹配7挡双离合变速箱,在驾驶过程中,新迈腾依旧给人一种典型的大众体验,顺滑且线性。

在《一品汽车》看来,在颜值、智能以及舒适性等层面实现进阶的新迈腾,其智能化表现位于合资B级车中“最聪明”的阵营中,并有向造车新势力挑战的底气。而在动力和舒适性层面,新迈腾同样有着领跑的品质优势,而其也注定将再度引领一汽-大众实现实现新突破。

谈品牌:如何开启迈腾300万时代是重点

众所周知,当下的中国车市兴起的新能源与智能化浪潮,着实令中国车企实现新的崛起,也让部分合资品牌陷入被动之中。然而作为市场的领跑者之一,一汽-大众的表现却一如既往的稳定,据乘联会统计数据显示,2023年一汽-大众终端销量达到191.02万辆,同比增长4.8%,今年5月,一汽-大众更是凭借124029辆的零售销量位居合资品牌头名。

在《一品汽车》看来,面对市场的冲击,以及合资阵营屡遭冲击的不利局面,一汽-大众不仅实现了销量的正增长,并且仍然是当前中国销售规模最大的合资企业,足见其有着令人艳羡的品质和体系实力支撑。

同样以全新一代迈腾为例,在各家造车新势力大幅缩短研发测试时间,抓进度进行新品发布的当下,一汽-大众针对新迈腾进行多番测试挑战。据《一品汽车》了解,过去一段时间,全新一代迈腾从黑河,到吐鲁番共计完成累计480万公里的测试,面对高寒、高温以及高海拔的挑战,其均成功通过,此外这款新车同步采用空腔灌蜡工艺,可进一步提高车身防腐性能。

在严苛保证品质优势的同时,在新能源的浪潮中,一汽-大众反应迅速,当其他合资品牌还在纠结要不要转型时,一汽-大众就已经率先布局电动化市场。早在2021年,一汽-大众推出了ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ两款纯电SUV,并在2022年11月实现了100,000辆的销量里程碑,而ID.7 VIZZION同样也凭借过人实力成为用户聚焦的热门产品。

值得一提的是,迈腾在华17年间已然收获240多万用户。《一品汽车》看来,当下在油电同路的战略之下,全新一代迈腾驾到在良好根基之上主动求变,凭借全维进阶的表现,也必然助力一汽-大众持续扩大领跑优势,在合资阵营中“一骑绝尘”。

写在最后:

放眼当下车市,纵然新浪潮已然让更多用户偏向于选择新能源产品,但来自合资阵营的燃油精品同样是诸多用户选购的热门。在此背景之下,新一代迈腾不仅要与雅阁、凯美瑞等老对手同台竞技,更要与比亚迪汉、蔚来ET5以及极氪007等新能源产品抢市场,其压力可谓巨大。

幸好凭借其在颜值、智能化以及舒适度层面的升维进阶能够足以应对这一局面,新一代迈腾也注定将成为细分市场销冠的有力竞争者。后续,我们也将持续关注新一代迈腾的更多信息,并带来跟踪报道。

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