小米汽车首款车型小米SU7正式上市，共推出3款车型，售价区间为21.59-29.99万元。值得一提的是，顶配车型0-100km/h加速仅需2.78s。接下来看看我们的探店实拍吧。
第一眼，很帅，这与它近乎完美的车身比例有很大关系。小米SU7的定位是纯电中大型车，车身的长/宽/高分别为4997/1963/1440mm，轴距可以做到3000mm，看上去更像是一台轿跑车。其风阻系数仅为0.195Cd，要知道这是在采用非隐藏式门把手的情况下做到的。
小米SU7的车头设计很简洁，除了圆角楔形大灯和下方带有风道的保险杠外，没有过多的线条和棱角，整体性很强。保险杠左右两侧的通风口有利于降低风阻，同时能够帮助刹车系统散热，还能进一步提升运动感。
小米SU7提供多种轮圈样式及尺寸的选择，有低风阻轮毂、运动轮毂。新车标配19英寸轮圈，匹配245/45 R19轮胎。高配车型则采用全新的21英寸轮圈，搭配黄色刹车卡钳，运动感十足。此外，新车提供流星蓝、霞光紫、寒武岩灰、熔岩橙、珍珠白、钻石黑、海湾蓝、橄榄绿、雅灰共9种颜色。
内饰这次没有能够坐在车内拍摄，所以结合此前已知的消息分享给大家。整个座舱采用环绕式设计，四种内饰颜色分别为银河灰，暮光红，曜石黑和迷雾紫。车内能看到一块小尺寸全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，科技感很强。值得表扬的是，小米SU7还是尽可能多保留了一些物理按键，一键启动按钮后方的四个按键分别控制空调温度、风量、尾门开关和空悬高度调节。
还有一点，小米SU7的智能辅助驾驶也是大家很关注的。简单介绍一下，它搭载的是车规级芯片中最新最强的高通骁龙8295，同时配置不同，匹配的硬件也不同(后驱版没有激光雷达)，驾驶辅助系统分为Pro和Max两个版本。值得一提的是，Max版本八月份就开通全国城市NOA。
动力方面，小米SU7单电机版车型最大功率299马力，0-100km/h加速时间5.28秒，配备容量为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为668km。
双电机版车型最大功率为673马力，峰值扭矩838牛·米，0-100km/h加速时间2.78秒，配备容量为101kWh的宁德时代三元锂电池，CLTC续航里程为800km。
