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太平洋对面有啥惊喜?简评2024纽约车展六款重点新车

来源:易车网 时间:2024-05-29 00:05:40 阅读量:14101   

每年3月底或4月初,不少车迷都会将目光聚焦于纽约——在这段时间举办的纽约国际车展,是北美地区最重要的车展之一。在这场汽车界的盛会上,各大汽车品牌都将携最新汽车科技和设计理念亮相。

那么在2024年纽约车展上都有哪些让人惊喜的产品?让我们隔着大平洋进行“云点评”一番,说不定它们不久之后就将来到国内。

全新起亚K4

起亚汽车在本届纽约车展上带来了全新K4。从外观上看,新车并没有翻天覆地的变化,设计师更多是对细节部分进行了调整。车头细长的无边界虎啸格栅两侧加入了造型更为夸张的大灯组,日行灯也更具立体感,而内部LED灯组变得扁平。前包围采用了全新样式,进一步突出运动感。

车身侧面的调整则仅限于轮圈部分——提供了多种新样式的轮圈可选。车尾,得益于尾灯造型的调整,让全新K4具有更高的辨识度,同时后包围相比现款车型也增加了立体感。

相对外观的细节调整,全新K4对内饰部分的升级更为显著,首先是采用了时下流行的悬浮式双联屏,看起来更加简洁、时尚。同时上方的空调出风口改为隐藏式设计,而空调控制面板上移至中央出风口附近,干净利落。此外新车还配备了升级的抬头显示系统、更高分辨率的前/后摄像头,升级了隔音材料等,还增加了指纹识别装置。动力系统则仍然提供了多种选择——2.0L自然吸气发动机、1.6T发动机(180Ps)以及2.0L混动动力(发动机152Ps,电机38.6kW),以满足不同消费者对动力的需求。

新款福特F-150猛禽R

新款福特F-150猛禽R在2024纽约车展正式首发,北美地区售价110255美元起。

外观上,新车延续了大尺寸熏黑进气中网设计,中网侧下方的R标识与大尺寸的FORD字母相得益彰,显得霸气十足。新款车型在大灯造型上进行了微调,直角L型的LED灯带充满硬派气息,中网上方的三短横LED灯带也颇为抢眼。车身侧面和尾部则变化不大,配备了高扁平比的AT全地形轮胎,外径达37英寸,并搭配全新的Fox Dual Live Valve高性能减振器,能够在复杂的越野环境中为车辆提供充足的抓地力。

动力方面,新车搭载5.2L机械增压V8发动机,该发动机进气性能得到优化,最大功率730Ps,较老款增加约30Ps,0-96km/h加速时间仅需5.2秒。传动系统匹配10速自动变速箱和四驱系统。

福特电马GT青铜版

福特电马GT在本届纽约车展首发亮相了其青铜版车型。新车主要是针对外观进行升级,提供了独特的Eruption Green车身颜色,同时格栅和轮圈搭配BRONZE(青铜色)装饰以提升视觉冲击力,展现出十足的个性。在车身侧面与尾部也有看点,20英寸轮圈内部配备红色刹车卡钳,车门及尾部也设计有青铜版车型独有标识,进一步提升专属感。动力方面,福特电马GT车型最大功率480Ps,峰值扭矩813Nm,0-100km/h加速仅需3.5秒。此外福特还将为新车提供性能选装包,虽未公布其具体升级内容,但福特方面表示,加装性能包后的青铜版将会成为福特电马中加速最快的车型。

新一代英菲尼迪QX80

作为换代车型,新一代英菲尼迪QX80采用了全新的外观及内饰设计,并搭载全新3.5T V6双涡轮增压发动机。新车预计将于今年夏季上市,海外市场起售价为82450美元。外观上,新一代英菲尼迪QX80延续了英菲尼迪QX Monograph概念车风格,整体视觉效果霸气十足。车头采用大尺寸前格栅造型,并应用可发光的车标以及分体式大灯组设计。

车身侧面,由于新车对A柱和D柱进行了黑化处理,因此呈现出悬浮式车顶造型。此外设计有隐藏式门把手以及贯穿式尾灯,当车主接近车辆时,门把手会自动弹出,此时英菲尼迪车标也会亮起。

内饰方面,新一代英菲尼迪QX80配备有双14.3英寸显示屏,同时在中控台下方还设计了一块9英寸显示屏,可支持驾驶模式选择、空调控制和前排座椅调节等功能。同时内饰应用了皮革、木材和金属等材质,营造出豪华氛围。新车采用三排座椅布局,第一排和第二排座椅支持通风、加热、按摩功能,第三排座椅支持加热功能,此外提供Klipsch音响系统,其中Sensory和Autograph配置车型在前排头枕位置还设计有扬声器。动力方面,3.5T V6双涡轮增压发动机最大功率457Ps、最大扭矩为699Nm,与之匹配的是一台9速自动变速箱,另外高配车型还提供有四驱系统和空气悬架。

Karma Gyesera

部分国内车迷可能对Karma这个汽车品牌还有些印象——它在中国的首次亮相是2019年上海车展。此次纽约车展上,Karma发布了旗下首款纯电动车型Gyesera。这款新车计划于2025年正式上市,先期限量发售2000台,售价或将超过20万美元——高出竞品特斯拉Model S近三倍。Gyesera外观依旧保留着一些家族式设计元素,前脸采用不规则造型的大灯,并换装了纯电车型标志性的封闭式格栅,下包围通风口可以帮助车辆散热并提升空气动力学性能。

内饰部分,Gyesera采用了传统的炮筒式空调出风口设计,中控屏集成在出风口下方,然后才是按键式换挡机构和车窗控制器。方向盘依旧为三幅式造型,方向盘前方的液晶仪表面积不大,整体观感还停留在上个时代。动力方面,Gyesera电机最大功率598Ps、峰值扭矩940Nm,采用后轮驱动。储能系统采用120kWh电池,续航里程预计仅为402km,0-96km/h加速时间4.2S,极速约217km/h。

全新一代日产劲客

2024纽约车展上,日产正式发布了全新一代劲客。外观上,新一代车型取消了经典的“V-Motion”中网,而是采用全新的设计,多辐式横向中网让整个前脸显得更有气势。前大灯组同样采用了新设计,上半部分为点阵式LED大灯,下方则是“三条”日行灯带,与中网紧密相连,整体感很强。车身侧面有一道贯穿前后的腰线,车顶、车窗与侧裙部分的运动气息更加浓郁,整个侧面轮廓比现款车型明显厚重了很多。

车身尺寸上,新车的长宽高分为4366、1801、1626mm,轴距分别2657mm与2664mm(四驱版)两种。此外,全新一代劲客的尾部变得更有层次感,线条也更加锐利,尾灯内部的灯组较为精致,与前大灯形成不错的呼应,点亮后的视觉效果与辨识度都较为出色。

内饰方面,全新一代劲客换装了双连屏,7英寸液晶仪表盘为标配,而高配车型则是12.3英寸,中控显示屏的尺寸也是12.3英寸。其它配置上,车机系统支持CarPlay和Android Auto无线互联,顶配车型还配备了Bose Personal Plus 10扬声器音响系统,其中包含了头枕扬声器。动力方面,全新一代劲客搭载一台2.0L自然吸气发动机,最大功率141Ps、最大扭矩190Nm,与之匹配的是CVT变速箱。另外此次换代还新增了四驱版车型,并带有雪地模式。

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