今天上午,历时三年自主研制的高速内置式转向架亮相。
转向架是轨道车辆的走行系统,是轨道车辆核心的部件之一。内置式转向架就是将转向架的轴箱体、构架、一系悬挂等部件从车轮外侧移动到车轮内侧。
相关专家介绍,内置式转向架在铁路行业内首次采用复合材料板弹簧技术、油气悬挂技术等,解决了内置式转向架横向空间不足等问题。
与传统的外置式转向架相比,内置式转向架减重20%,车辆运行能耗减少15%,轮轨磨耗降低约30%,轮轨噪声降低2分贝左右,全生命周期内线路和转向架的维护成本降低15%,更加绿色节能。
来源:中新网 时间:2024-07-17 18:20:40 阅读量:18738
今天上午,历时三年自主研制的高速内置式转向架亮相。
转向架是轨道车辆的走行系统,是轨道车辆核心的部件之一。内置式转向架就是将转向架的轴箱体、构架、一系悬挂等部件从车轮外侧移动到车轮内侧。
相关专家介绍,内置式转向架在铁路行业内首次采用复合材料板弹簧技术、油气悬挂技术等,解决了内置式转向架横向空间不足等问题。
与传统的外置式转向架相比,内置式转向架减重20%,车辆运行能耗减少15%,轮轨磨耗降低约30%,轮轨噪声降低2分贝左右,全生命周期内线路和转向架的维护成本降低15%,更加绿色节能。
上一篇: 19.99万起!智己L6热销20万级市场,高性价比引领智能
下一篇: 返回列表